8 из 10 самых худших аэропортов в мире находятся в Евросоюзе

Восемь из десяти худших и только три из десяти лучших аэро­пор­тов в мире на­хо­дят­ся в стра­нах-членах ЕС.

Со­глас­но новому рей­тин­гу, под­го­тов­лен­но­му на ос­но­ва­нии офи­ци­аль­ных по­лет­ных данных и опро­сов 40 000 пу­те­ше­ствен­ни­ков, аэро­пор­ты Фран­ции, Мальты, Ни­дер­лан­дов, Пор­ту­га­лии, Ру­мы­нии и Ве­ли­ко­бри­та­нии – среди худших в мире по таким па­ра­мет­рам как со­блю­де­ние гра­фи­ка, предо­став­ле­ние услуг и работа ма­га­зи­нов.

Ор­га­ни­за­ция AirHelp, ко­то­рая по­зи­ци­о­ни­ру­ет себя как объ­еди­не­ние ве­ду­щих экс­пер­тов в об­ла­сти прав пас­са­жи­ров, пришла к за­клю­че­нию, что аэро­порт Portela (Лис­са­бон, Пор­ту­га­лия), по­лу­чив­ший всего 5.7 из воз­мож­ных десяти пунк­тов, яв­ля­ет­ся худшим из 132 рас­смот­рен­ных аэро­пор­тов.

Аэро­порт Эйн­д­хо­ве­на (Ни­дер­лан­ды) занял 130-е место, 129-е – Бу­ха­рест, Мальта – 128-е, Ман­че­стер – 127-е, Париж-Орли – 126-е, Порто – 125-е и лон­дон­ский Гатвик – 123-е место.

60% ито­го­вой оценки фор­ми­ро­ва­лось по па­ра­мет­ру "со­блю­де­ние гра­фи­ка", сер­ви­сам и еде/ма­га­зи­нам от­во­ди­лось по 20%. AirHelp рас­смат­ри­вал только “по­пу­ляр­ные аэро­пор­ты” и те, по ко­то­рым могло быть со­бра­но до­ста­точ­но данных.

Рей­тинг также назвал лучший аэро­порт в мире, ко­то­рым вновь, как и в про­шлом году, стал ка­тар­ский Hamad International.

Среди аэро­пор­тов ЕС в де­сят­ку лучших попало только три: Афины (третье место), опу­стив­ши­е­ся на одну по­зи­цию по срав­не­нию с 2018 г., Гданьск (пятое место) и Те­не­ри­фе (де­вя­тое место).

Неожи­дан­ным ре­зуль­та­том для Брюс­се­ля стало более вы­со­кое место у Шар­ле­руа по срав­не­нию с глав­ным аэро­пор­том ев­ро­пей­ской сто­ли­цы – За­вен­тем. Лоу-ко­стер­ско­му хабу уда­лось обес­пе­чить себе 14-е место бла­го­да­ря чет­ко­му со­блю­де­нию рас­пи­са­ния, а За­вен­тем не вошел и в сотню, по­лу­чив лишь 115-е место.

Плохая погода, от­вет­ствен­ная за мно­го­чис­лен­ные за­держ­ки и пе­ре­но­сы, яв­ля­ет­ся глав­ной при­чи­ной от­сут­ствия аме­ри­кан­ских аэро­пор­тов в де­сят­ке лучших, по­сколь­ку ме­тео­ро­ло­ги­че­ские про­бле­мы – обыч­ное дело для многих го­ро­дов США. Самую вы­со­кую по­зи­цию среди них – 34-е место рей­тин­га – заняла Ат­лан­та.

Ге­не­раль­ный ди­рек­тор AirHelp Хенрик Зилл­мер заявил, что против неко­то­рых самых из­вест­ных аэро­пор­тов в мире играли их пе­ре­гру­жен­ность и длин­ные оче­ре­ди, вы­зван­ные неспо­соб­но­стью быстро адап­ти­ро­вать­ся к уве­ли­чи­ва­ю­ще­му­ся ко­ли­че­ству пас­са­жи­ров.

На про­шлой неделе Ев­ро­стат со­об­щил, что в 2017 г. каждая шестая по­езд­ка на транс­пор­те, со­вер­шен­ная граж­да­на­ми ЕС, осу­ществ­ля­лась на са­мо­ле­тах – при­мер­но 218 мил­ли­о­нов по­ез­док из общего ко­ли­че­ства 1,3 мил­ли­ар­да.